移動(dòng)破碎站的幾種不同經(jīng)營(yíng)模式

　　履帶式移動(dòng)破碎站是集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體的高效率的破碎設(shè)備，是當(dāng)代工程師結(jié)合目前比較先進(jìn)設(shè)計(jì)工藝、制作工藝生產(chǎn)的且具有自主行走能力的移動(dòng)破碎設(shè)備。

一、為什么購(gòu)買履帶式移動(dòng)破碎站1.建筑垃圾資源化市場(chǎng)

       國(guó)內(nèi)正在經(jīng)歷著高速的城市化進(jìn)程，人們?cè)谙硎芨叨劝l(fā)達(dá)的城市文明的同時(shí)也在經(jīng)受著城市建筑垃圾的折磨。而國(guó)內(nèi)建筑垃圾處理仍然以垃圾填埋等破壞土地資源的方式為主。建筑垃圾的資源化是順應(yīng)國(guó)家和時(shí)代發(fā)展的大趨勢(shì)，在西方已經(jīng)發(fā)展多年，且技術(shù)成熟穩(wěn)定。建筑垃圾破碎是其資源化的第一步，相較于傳統(tǒng)的建筑垃圾破碎機(jī)，移動(dòng)式具有更加便捷、安全、環(huán)保、智能、機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)，能深入施工現(xiàn)場(chǎng)，減少施工方高昂的垃圾清運(yùn)費(fèi)用等不必要的成本支出。

二、機(jī)制砂石生產(chǎn)市場(chǎng)

      2020年已經(jīng)將要進(jìn)入第二季度中期，各項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入如火如荼的建筑中。一批超級(jí)工程也陸續(xù)推建設(shè)方案，如杭州灣城市群建設(shè)，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，對(duì)高鐵公路水運(yùn)投資總額超2萬(wàn)億元等等。龐大的項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)龐大的砂石需求，而且國(guó)內(nèi)項(xiàng)目上馬快，工期要求緊，快速的工程建設(shè)，永久性固定式的砂石生產(chǎn)線已經(jīng)沒(méi)有很明顯的優(yōu)勢(shì)了，更加高效、便利的移動(dòng)制砂生產(chǎn)線成為發(fā)展的主要產(chǎn)品設(shè)備。

三、如何快速收回成本，獲取更高利潤(rùn)

       移動(dòng)破碎站巨大的應(yīng)用市場(chǎng)一定會(huì)吸引大量的投資者進(jìn)入，如何在購(gòu)買設(shè)備后快速收回成本，保持設(shè)備持續(xù)工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)最大利潤(rùn)呢?這里給出兩種解決方案。

1. 租賃因其具備高效的移動(dòng)便捷性，減少固定式建筑垃圾粉碎機(jī)的安裝、打樁。施工環(huán)境環(huán)評(píng)審批等繁瑣手續(xù)的辦理，在道橋骨料加工項(xiàng)目、砂石廠、建筑垃圾處理項(xiàng)目中都可以直接實(shí)現(xiàn)即投入、即生產(chǎn)。因此，客戶在購(gòu)入移動(dòng)破碎站后可以采用租賃給別人的方式實(shí)現(xiàn)設(shè)備變現(xiàn)，從中獲取利潤(rùn)，真正做起坐等收錢的生意。

2. .自營(yíng)邁達(dá)斯履帶式移動(dòng)破碎站在具備移動(dòng)破碎站便捷性、高集成化、高自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，還創(chuàng)新性的實(shí)現(xiàn)柔性研發(fā)設(shè)計(jì)特點(diǎn)?？梢砸罁?jù)客戶不同的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)性的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)設(shè)備。使時(shí)候客戶在購(gòu)買后能快速投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備不間斷的工作狀態(tài)，避免設(shè)備無(wú)項(xiàng)目生產(chǎn)而帶來(lái)的損失。幫助用戶快速收回成本，實(shí)現(xiàn)最大利潤(rùn)。